Nu imi pot imagina de ce la o trecere la nivel cu calea ferata barierele se lasa cu 20 minute inaintea trecerii trenului. Mai demult, cand regulile s-au scris, trenurile chiar atingeau acele 100km/h pe ora care este inscriptionat pe fiecare dintre locomotivele romanesti, iar barierele se lasau cand trenul era la vreo 15 km de trecere. Mai tarziu trenurile s-au incetinit putin, dar respectind regurile, barierele s-au inchis la acelasi distanta regulamentara, iar vanzatorii ambulanti asaltau bucurosi sirul lung de masini. Atunci vedeam rostul asteptarii, macar cineva avea de castigat. Insa in ultimul timp nici asta nu se practica, si asa pur si simplu omul pierde 20 de minute degeaba.

Chiar nu avem technologie? N-avem bani de telefoane, telegrafe? Nu poate ceferistul sa coboare bariera in asa fel incat sa asteptam numai 5 minute? Inteleg ce implica totul, in cazul in care o masina se blocheaza pe sine, trebuie sa aiba timp ca sa se salveze. Dar in cel mai rau caz in cinci minute ceferistul alearga 1 kilometru ca sa semnalizeze trenului ca trebuie sa opreasca din cauza unui pericol, si asta este numai cea mai proasta technica. Si un telefon simplu ar rezolva.

Dar de ce, omul are sa astepte 20 minute.